Viličar je srce svakog skladišta, proizvodnog pogona ili logističkog centra. Kada se ne pokrene, posao staje, rokovi kasne, a troškovi rastu. Dobra vijest je da uzrok kvara često nije ozbiljan i može se brzo dijagnosticirati – ako znate gdje gledati.
U nastavku donosimo pet najvažnijih stvari koje trebate provjeriti ako se vaš viličar ne pokreće.
1. Stanje baterije ili goriva
Prva i najčešća stavka za provjeru je izvor energije.
- Električni viličari: Provjerite je li baterija napunjena, pravilno spojena i bez vidljivih oštećenja. Labavi kontakti, korozija na polovima ili istrošena baterija mogu spriječiti pokretanje.
- Plinski ili dizelski viličari: Provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku te je li ventil za plin otvoren. Također, obratite pažnju na eventualne curenja ili neobične mirise.
Ako se viličar “pali”, ali se brzo gasi, uzrok može biti slab napon ili loša opskrba gorivom.
2. Sigurnosni prekidači i senzori
Moderni viličari imaju niz sigurnosnih mehanizama koji sprječavaju pokretanje ako uvjeti nisu ispunjeni.
Provjerite:
- Je li operater pravilno sjeo (senzor sjedala)
- Je li ručna kočnica otpuštena
- Je li mjenjač u neutralnom položaju
- Jesu li vrata ili zaštitni poklopci zatvoreni (ako postoje)
Često se dogodi da viličar ne reagira upravo zbog aktiviranog sigurnosnog prekidača, iako se čini da je sve u redu.
3. Električni sustav i osigurači
Ako viličar uopće ne daje znakove života, problem može biti u električnom sustavu.
Obratite pažnju na:
- Pregorjele osigurače
- Oštećene ili prekinute kablove
- Slabe ili labave konektore
Kod električnih viličara, jedan pregorjeli osigurač može blokirati cijeli sustav. Ako niste sigurni što radite, ovu provjeru prepustite serviseru kako biste izbjegli dodatna oštećenja.
4. Upravljačka elektronika i alarmne lampice
Većina novijih viličara ima kontrolnu ploču s lampicama ili ekranom.
Ako se viličar ne pokreće:
- Provjerite pojavljuje li se poruka o grešci
- Obratite pažnju na trepćuće ili crvene lampice
- Konzultirajte upute proizvođača za značenje kodova grešaka
Elektronika često “zaključa” viličar kako bi spriječila ozbiljniji kvar, što znači da problem može biti manji, ali zahtijeva resetiranje ili stručnu dijagnostiku.
5. Mehanički kvarovi i redovno održavanje
Ako su svi osnovni sustavi u redu, uzrok može biti mehaničke prirode.
Najčešći problemi uključuju:
- Istrošen starter
- Problemi s motorom ili hidraulikom
- Nedostatak ulja ili rashladne tekućine
Redovno servisiranje i preventivni pregledi ključni su za sprječavanje ovakvih situacija. Viličar koji se redovno održava rjeđe će vas iznenaditi neplaniranim zastojem.
